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水上皇宫的早晨与老街巷的温情

2026.8.9 – 2026.8.10

步入旱季的日惹,清晨出人意料地有些凉爽。智能手机屏幕上显示的温度是21度。在白天的燥热袭来之前,低沉的空气触碰着肌肤,感觉分外怡人。为了不虚度这温差极大的季节里的清晨,我早早地系好鞋带,迈步出了门。

早上6点56分,日惹21度凉爽晴朗的天气。

目的地是曾作为皇家秘密避暑胜地的塔曼萨里(Taman Sari)。避开主干道,我走进了蜿蜒的小巷。狭窄的通道里,一面面涂鸦墙与褪色的红砖交错,显得格外温和而淳朴。这些仅容一辆摩托车勉强通过的小巷,曾是昔日王宫人们出行的通道,如今则是居民们平静生活延续的家园。

通往塔曼萨里的涂鸦墙与狭窄小巷。

在小巷中兜兜转转后,终于看到了指向塔曼萨里的古雅棕色指示牌。不过到达时是8点40分,距离9点的开放时间还有约20分钟。一位戴着绿色头盔的Gojek骑手正从指示牌旁悠闲地驶过。

挂着红白三角旗的宁静小巷内景。

在等待开门期间,我走进了旁边一家小巧的咖啡馆,准备点一杯冰凉的茶消消暑。听说在印度尼西亚,称呼冰镇饮料时通常用“Es”而不是“Ice”,于是我自信地运用起这个知识。我点道:“请给我一杯 Es Matcha。”然而,不知是为了照顾我还是因为我的发音,柜台的店员微笑着反问了一句:“Ice Matcha?”在别的地方,“Es Matcha”这个表达大家都能听懂,此时我倒觉得有些委屈和一丝小小的失落,忍不住在心里自嘲地笑出声来。在喝着微苦而香甜的抹茶时,开园时间终于到了。

塔曼萨里入口处的指示牌和路过的摩托车。
等待开门时点的一杯冰凉的冰抹茶。

18世纪水上皇宫与守护神的微笑

日惹是爪哇文明的心脏,也是印度尼西亚唯一保留苏丹王室统治权的特别特区。其中,塔曼萨里是1758年由日惹马塔兰苏丹国首任苏丹哈孟古布沃诺一世建造的皇家园林。正如其名意为“香气之园”一样,这里过去是一个集人工湖、游泳池、秘密地下通道以及防御堡垒于一体的宫殿群。装饰在建筑外墙上用于驱邪的守护神“卡拉”(Kala)雕像寓意着阻挡霉运,但它却做着吐舌头的鬼脸,表情欢快滑稽,令人忍俊不禁。

墙面上吐着舌头、造型独特幽默的卡拉雕像。

顺着拱形石门拾级而下,宏伟的池塘和游泳池便展现在眼前。清晨早早前来参观的当地游客在沉静的氛围中散步、拍照。虽然四周被厚实的石墙环绕,但穿过拱门洒下的晨光与清澈的水色交相辉映,营造出一种奥妙而清幽的意境。虽然是个没洗脸就出来散步的早晨,但清新空气让整个人都感到欢快和愉悦。

历经岁月沧桑的石造建筑上另一处卡拉图案雕刻。
透过拱门俯瞰到的塔曼萨里中央池塘与人群。

承载皇家岁月的马车博物馆

走出水上皇宫,我动身前往附近的马车博物馆(Museum Kereta Karaton)。在日惹市区漫步时,常常能看到拉着马的观光马车“Andong”,在这家博物馆里,我终于理解了这一现象的历史缘由。展馆内紧凑地保存着过去苏丹王室用于礼仪及日常出行的华丽而优雅的马车。

20世纪初期皇室使用过的经典黑色马车。
金色装饰与精致玻璃窗格外抢眼的宏伟皇家礼仪马车。

这些从荷兰等欧洲王室获赠或进口的马车,凝聚了当时精湛的技术与考究的美学。其威严气派堪比20世纪的奔驰S级、高级商务车或是敞篷跑车。曾作为昔日王室重要交通工具的马车文化,至今仍以城市各处的马车街景形式完好地保留下来,这确实极具魅力。

配备红色天鹅绒座椅和车篷的经典敞篷马车。

没去成的地方留给下次就好,没什么可遗憾的。

毫无留恋地迈向巴厘岛

第二天早上,我再次联系了前几天去婆罗浮屠寺庙时结识的出租车司机,乘车前往机场。按照原计划,我本打算通过横穿爪哇岛的陆路和轮渡前往巴厘岛。但我渴望能早一天亲身体验巴厘岛的风光,并希望在那里度过更长的时光,于是果断地更改了行程。

为了前往机场,再次叫来前几天那位司机的银色车辆。

没能踏遍地图上的每一个角落,也无需感到焦虑。那些未能走过的路、未能驻足的地方,不过是为日后的重逢留下一份余地罢了。望着车窗外渐渐远去的日惹绿色行道树,我怀着轻松的心情,启程前往下一个岛屿。

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