Утро в Водном замке и тепло старинных улочек
Утро в Джокьякарте с наступлением сухого сезона выдалось неожиданно прохладным. Экран смартфона показывал 21 градус. До того как дневной зной заполнит всё вокруг, было так приятно ощущать кожей этот прохладный, низко опустившийся воздух. Жаль было упускать утро в это время года, когда разница дневных и ночных температур столь ощутима, поэтому я поспешил завязать шнурки и выйти на улицу.
Моей целью был Таман Сари (Taman Sari) — уединенная загородная резиденция королевской семьи. Свернув с главного проспекта, я углубился в извилистые переулки. Эти узкие проходы, где на стенах сменяли друг друга разноцветные граффити и выцветший кирпич, казались удивительно тихими и простыми. Улочки, по которым едва ли проедет один мотоцикл, хранят следы путей, по которым когда-то ходили обитатели королевского дворца, а сегодня здесь течет спокойная жизнь местных жителей.
Петляя по переулкам, я наконец увидел старинный коричневый указатель, направляющий к Таман Сари. Однако на часах было только 8:40. До открытия в 9:00 оставалось еще около 20 минут. Мимо указателя неторопливо проехал водитель Gojek в зеленом шлеме.
В ожидании открытия я зашел в уютное маленькое кафе неподалеку. Решил заказать прохладный чай, чтобы утолить жажду. Я слышал, что в Индонезии для холодных напитков вместо слова «айс» чаще используют слово «эс» (Es), поэтому решил уверенно применить свои знания. «Один эс маття, пожалуйста». Однако сотрудник за стойкой, то ли из вежливости, то ли из-за моего произношения, с улыбкой переспросил: «Айс маття?» В других местах меня прекрасно понимали с «эс маття», поэтому мне стало немного досадно и в то же время смешно, и я тихонько усмехнулся про себя. Пока я пил этот терпкий и сладкий чай маття, пришло время открывать ворота.
Водный замок XVIII века и улыбка стража
Джокьякарта — это сердце яванской цивилизации и единственный особый округ в Индонезии, где сохраняется власть султана. Таман Сари — королевский сад, построенный в 1758 году Хаменгкубувоно I, первым султаном султаната Матарам в Джокьякарте. Как и следует из названия, означающего «благоухающий сад», в прошлом этот дворцовый комплекс включал в себя искусственные озера, бассейны, тайные подземные ходы и оборонительную крепость. Скульптура «Кала», отгоняющая злых духов и украшающая внешние стены здания подобно хранителю, призвана защищать от невзгод. При этом она забавно показывает язык, вызывая улыбку своим озорным видом.
Спустившись по ступеням за арочные каменные ворота, я увидел величественные пруды и бассейны. Местные посетители, пришедшие к достопримечательности пораньше, неторопливо прогуливались и фотографировались в спокойной атмосфере. Хотя все вокруг окружено толстыми каменными стенами, утренний свет, проникающий сквозь арку, гармонировал с чистой водой, создавая загадочный и безмятежный пейзаж. И пусть это было утро, когда я вышел на прогулку даже не умывшись, свежий воздух наполнил меня бодростью и радостью.
Музей карет, хранящий королевскую историю
Выйдя из Водного замка, я направился в расположенный неподалеку Музей королевских карет (Museum Kereta Karaton). Прогуливаясь по Джокьякарте, часто замечаешь туристические повозки «андонг» (Andong), запряженные лошадьми. В этом музее наконец-то раскрывается историческая причина этого явления. В залах бережно сохраняются роскошные и величественные кареты, которые когда-то использовались султанами для церемоний и переездов.
Эти кареты, полученные в дар или импортированные из европейских королевских домов, например из Нидерландов, стали воплощением передовых технологий и утонченной эстетики своего времени. По своему величию их можно сравнить с Mercedes S-класса, роскошными минивэнами или кабриолетами той эпохи. Удивительно и притягательно, что каретная культура, бывшая когда-то важнейшей частью королевского обихода, сохранилась до наших дней в виде конных повозок на улицах города.
Нет причин для сожалений — места, где не удалось побывать, можно оставить на следующий раз.
Шаг навстречу Бали без капли сожаления
На следующее утро я снова связался с таксистом, который возил меня в храм Боробудур несколько дней назад, и поехал в аэропорт. Изначально я планировал добраться до Бали по суше через весь остров Ява, а затем на пароме. Однако мне хотелось поскорее увидеть пейзажи Бали своими глазами и провести там больше времени, поэтому я решительно изменил свои планы.
Не стоит суетиться из-за того, что не удалось обойти все точки на карте. Непройденные дороги и непосещенные места — это лишь повод вернуться сюда снова в будущем. Глядя на уплывающие за окном зеленые деревья Джокьякарты, я с легким сердцем отправлялся к следующему острову.
